روش آزمون ظرفیت بارگیری از پل های بزرگ

در گذشته بارگذاری پلهای ایران بر اساس ابلاغیه شماره 11 وزارت راه و ترابری انجام میگرفت که نهایتا نشریه شماره 139 توسط سازمان برنامه و بودجه منتشر گردید و دومین ویرایش آن در سال 1379 توسط سازمان مدیریت و برنامهریزی وقت تحت عنوان "آییننامه بارگذاری پلها" عرضه شد.در خصوص بارهای ناشی از زلزله ابتدا مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن در سال 1374 نشریه شماره 235 را تحت عنوان "آييننامه طرح پلهاي شوسه و راهآهن در برابر زلزله"منتشر نمود. ویرایش دوم این نشریه توسط پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه و ترابری با عنوان " ضوابط طرح پلهاي شوسه وراهآهن در برابر زلزله" در سال 1384 انتشار یافت و بالاخره معاونت برنامهریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری در سال 1387 "آييننامه طرح پلهاي راه وراهآهن دربرابر زلزله" را منتشر کرد که تا امروز تغییری نکرده است. دو آییننامه فوق مدتها است که بروزرسانی نشدهاند و لذا یکی از اهداف دوره، آشنایی مهندسین با آییننامههای معتبرجدید بارگذاری، طراحی سازهای و طراحی لرزهای دنیا و به ویژه آییننامههای AASHTO، AREMA، B.S. و EUROCODE میباشد. در خصوص بارگذاری پلها لازم است آزمایش بارگذاری نیز پس از اجرای پل صورت گیرد که اصول این آزمایش نیز برای مهندسین تشریح خواهد شد.

آزمایش بارگذاری پل در دنیا، هنگام تحویلگیری پل تازه ساخته شده و یا مقاوم سازی شده , وضعیت سنجی پل موجود جهت عیب یابی و یا ارزیابی ظرفیت بارمحوری انجام می شود.

مطابق فصل هشتم بخش اول و فصل هفتم بخش دوم آیین نامه بارگذاری پلهای ایران(نشریه 139)، هنگام تحویلگیری پلهای راه و راه آهن آزمایش بارگذاری انجام می شود.

• انجام آزمایش با نظر کارفرما
• حداقل سن سازه ای 90 روز
• ایجاد 75% بارهای سواره رو بر اساس آیین نامه با احتساب ضریب ضربه
• بارگذاری با کامیون
• اندازه گیری نشست تکیه گاهی، خیز حداکثر دهانه، تغییرشکل ماندگار، عرض ترک
• برای دهانه بیشتر از 40 متر رقوم چند نقطه در طول دهانه برداشت شود
• کنترل تغییرشکلها با تغییرشکل محاسباتی
• کنترل عرض ترک

مطابق فصل هفتم بخش دوم نشریه 139، شرایط انجام آزمایش بارگذاری پلهای راه آهن به شرح ذیل است:

• انجام آزمایش برای تمام پلها در اولین فرصت ممکن
• حداقل سن سازه ای 90 روز
• بارگذاری با سنگین ترین کشنده و واگن به طول دهانه و دو دهانه مجاور
• عبور قطار با کمترین سرعت، 20 کیلومتر بر ساعت و سرعت طرح
• اندازه گیری نشست تکیه گاهی، خیز حداکثر وسط دهانه، عرض ترک
• برای دهانه بیشتر از 40 متر رقوم چند نقطه در طول دهانه برداشت شود
• کنترل تغییرشکلها با تغییرشکل محاسباتی
• کنترل عرض ترک

ترك بلوكي...